Войти

Регистрация Напомнить пароль

Категории:

Рубрики:

Размер шрифта
30 Ноября 2010, 18:15

Как в зимнее время избежать аварийных ситуаций

Сейчас как раз очень актуально...

С появлением первого снега мы решили вспомнить основные принципы безопасного управления автомобилем в условиях гололеда.

Экипировка

Подготовку к зимнему периоду следует начинать с подготовки самого автомобиля. Именно зимой более всего необходима полная исправность электрики, светотехники, топливной, тормозной, ходовой и других систем, а также установка соответствующей сезону резины с достаточной глубиной протектора.

Кроме того, совсем не лишним будет задуматься о собственной экипировке. Лыжный комбинезон не обязателен, а вот длинная дубленка создает определенные трудности в управлении автомобилем. Девушки в этом плане оказались весьма сообразительными и ввели в моду короткие куртки, получившие меткое название "Пилот", к ним теплые брюки и угги - сапоги без каблука. Можно назвать такую одежду оптимальной для всего зимнего сезона вождения.



Основные приемы зимнего вождения


Подготовившись таким образом, можно приступать к освоению практических навыков управления автомобилем в зимних условиях. Конечно, лучше всего обратиться к профессионалам. Благо различных школ, обучающих контраварийному вождению, сейчас предостаточно. Но можно освоить простейшие приемы управления в условиях гололеда и самостоятельно. Для этого понадобятся автомобиль, желание и ровная пустынная площадка (автодром).

Движение

Разберем начало движения в условиях гололеда. Во-первых, следует четко запомнить, что управление должно быть плавным и мягким. При старте стараемся точно дозировать подачу газа и плавно работать педалью сцепления (если она есть).

Лучше пару раз заглушить мотор, чем сорвать колеса в пробуксовку и задеть стоящую рядом машину! Бывает, что сцепление протектора с дорогой настолько слабое, что даже минимальный газ срывает колеса в букс. Тогда стоит воспользоваться приемом профессионалов и попробовать тронуться со второй, а иногда и с третьей передачи.

Бывает, что колеса слегка закопались в снег и необходимо применить прием раскачки автомобиля. Для этого начинаем старт с первой или второй передачи и в момент срыва колес в пробуксовку выжимаем сцепление. Машина откатывается назад до упора, а в момент начала ее движения вперед снова добавляем газ и отпускаем сцепление. Обычно 3-4 таких маятниковых движения позволяют выбраться из небольшой снежной ловушки.


Еще публикации:
« Назад Еще по теме Всего просмотров: 6124

Автор Анатолий Волков

Профиль автора

Поиск публикаций в архиве